Materiaal

De DSA beschikt over prachtig materiaal. Er wordt gevlogen met twee moderne tweezitters en drie eenzitters, uiteraard van kunststof. Deze vloot wordt omhoog gelierd door onze eigen lieren, waarvan er eentje zelfbouw is. Het nodige (winter)onderhoud wordt door de leden van de DSA zelf uitgevoerd onder toezicht van de Technische Commissie. Daarvoor heeft de DSA een officieel erkende werkplaats in het hart van de TU wijk.

Vloot

DG-500 Elan Trainer De DG-500 is een tweezitter die zeer geschikt is om leerlingen op te leiden maar ook om aerobatics mee uit te voeren. Het is mogelijk om loopings te maken, op de kop te vliegen en enorme G-krachten te trekken. Door deze eigenschappen is het bij een breed publiek een geliefd vliegtuig.

Schempp-Hirth Janus Deze tweezitter is ontworpen met optimale vliegprestaties in gedachten. Door middel van welvingskleppen (flaps) behaalt dit toestel een glijhoek (aantal meters dat je kan vliegen met 1 meter hoogte) van boven de 40. Hierdoor is het vliegtuig uitstekend geschikt voor overlandvliegtraining, maar ook gevorderde leerlingen maken er hun starts op.

Grob-Astir "CS Jeans" Op dit vliegtuig maakt iedere leerling zijn eerste solostarts. Dit vliegtuig is voorzien van prima sanitaire voorzieningen. Al met al is het hierdoor ook een uitstekende kist om de eerste paar overlandvluchten mee te maken.

Schempp-Hirth Discus CS Deze vliegmachine is duidelijk het mooiste vliegtuig van de DSA. Zeer prettige vliegeigenschappen en super prestaties. Op dit vliegtuig mag je als solist vliegen na 20 solo starts te hebben gemaakt. Niet altijd is het feest voor de solisten want vaak is dit vliegtuig naar een wedstrijd of wordt er overland mee gevlogen. In de standaard klasse hoort dit vliegtuig tot de absolute top.

Ls-3 Van oudsher was dit altijd de racemachine van de DSA. Een vliegtuig waar alleen degenen met een zweefvliegbewijs op mogen vliegen. Uitgerust met welvingskleppen presteert dit vliegtuig ook goed op zeer hoge snelheden.

Lieren

DSA lier De DSA lier is 30 jaar geleden door de leden van de DSA zelf ontworpen, gebouwd en achterop een ex-leger DAF vrachtwagen gemonteerd. Dit jaar is de oude liermotor vervangen door een gloednieuwe Ford 460 motor, waardoor we weer een erg krachtige lier hebben. Verder is deze lier voorzien van grote liercabine wat erg gezellig is en goed voor het lierinstructie geven. De mooiste feature van deze lier is dat er een kabelauto op kan staan, zeer praktisch als we op kamp gaan.

Tost lier De reserve lier van de vereniging. Deze is reeds op een aanhanger geplaatst, en wordt helemaal gerenoveerd. Bij het vervangen van de liermotor van de DSA lier is de oude Ford 429 motor overgezet naar de Tost lier. Deze lier is wat kleiner, maar voor een tweede lier is het een prima apparaat. Op een of andere manier werkt deze lier toch meestal als de andere er de brui aan geeft.